Ведение журнала предрейсовых осмотров, обязательный элемент документооборота любого автотранспортного предприятия, и от корректности его заполнения...
подробнее
Мобильный медосмотр водителей решает задачу, актуальную для транспортных предприятий с большим автопарком и плотным графиком выезда: обеспечить...
подробнее
Цена предрейсового осмотра, один из ключевых вопросов для автотранспортных предприятий при выборе поставщика медицинских услуг, и стоимость зависит от...
подробнее
Выезд медработника на предприятие решает задачу, актуальную для автотранспортных компаний и организаций с собственным автопарком: организовать прохождение...
подробнее
Если у вас в штате больше пяти водителей, стационарный кабинет становится неудобным. Водители тратят время на поездку, вы теряете контроль над тем, кто и...
подробнее
Автопарк рассредоточен по городу. Одни машины стоят на базе, другие — на удалённых стоянках, третьи возвращаются из рейса ночью. Собрать всех...
подробнее
Сколько стоит предрейсовый осмотр? Этот вопрос задаёт каждый руководитель автопарка, который ищет подрядчика. Ответ зависит от трёх параметров: количество...
подробнее
Проверка Ространснадзора выявляет одно и то же нарушение чаще остальных: журнал предрейсовых осмотров заполнен не полностью. Записи ведутся с пропусками,...
подробнее
Водитель не допущен к рейсу, потому что у него просрочена медицинская справка. Или — пришёл устраиваться на работу, а справки нет. Или — ГИБДД...
подробнее
Автопарк вырос до 30 машин. Штатный медработник уже не справляется: осмотры затягиваются, водители ждут, техника простаивает. Или — водителей меньше...
подробнее
Таксопарк из 15 машин. Штатного медика нет, а без предрейсового осмотра выпускать водителей на линию нельзя. Штраф за нарушение — до 30 000 рублей...
подробнее
Рейс начинается в три часа ночи. Или заканчивается в полночь. Или водитель возвращается из дальней командировки в выходной. В этих ситуациях стандартный...
подробнее
