Рейс начинается в три часа ночи. Или заканчивается в полночь. Или водитель возвращается из дальней командировки в выходной. В этих ситуациях стандартный график медкабинета не подходит. Нужен круглосуточный медосмотр: медработник на месте в любое время, включая ночь, выходные и праздники.
Рейс начинается в три часа ночи. Или заканчивается в полночь. Или водитель возвращается из дальней командировки в выходной. В этих ситуациях стандартный график медкабинета не подходит. Нужен круглосуточный медосмотр: медработник на месте в любое время, включая ночь, выходные и праздники.
Компания «Север-Юг» организует круглосуточный медосмотр водителей в Краснодаре. Стационарные кабинеты работают с 4:00 до 18:00, но выездное обслуживание доступно 24 часа в сутки. Если ваш автопарк выпускает технику ночью, медработник приезжает к началу смены и проводит осмотр на месте.
Круглосуточный формат востребован в нескольких сегментах:
Грузовые перевозки на дальние расстояния. Водители уходят в рейс ночью, чтобы избежать пробок и уложиться в график доставки.
Вахтовые автобусы. Перевозка вахтовиков часто начинается ранним утром или поздним вечером.
Такси и каршеринг. Водители работают посменно, часть выходит на линию в ночное время.
Аварийные и коммунальные службы. Техника выезжает по вызову в любое время суток.
Вы оставляете заявку и указываете график выпуска техники. «Север-Юг» закрепляет за вашим автопарком медработника, который приезжает в согласованное время. Ночные осмотры проводятся по той же процедуре, что и дневные: измерение давления, пульса, температуры, алкотест. Результаты фиксируются в журнале и путевом листе.
Стоимость круглосуточного обслуживания выше, чем дневного, потому что требует работы медработника в нерабочие часы. Но она ниже, чем содержание штатного медика, который должен быть на месте 24/7. Для крупных автопарков действуют корпоративные тарифы с фиксированной ценой за месяц.
Разберём пример. Транспортная компания в Краснодаре, 50 грузовиков. Машины уходят в рейсы круглосуточно: часть — в 4:00, часть — в 22:00, часть — в 2:00. Штатный медработник не может работать в таком графике — нужны три смены, а это три зарплаты. Раньше осмотры проводились в стационарном кабинете, но водители ночных смен ехали туда заранее и теряли по два часа.
После заключения договора на круглосуточное обслуживание медработник «Север-Юг» приезжает на базу три раза в сутки: в 3:30, в 21:30 и в 1:30. Осматривает водителей, заполняет журнал и путевые листы. Ночные смены выпускаются по графику, никто никуда не едет. За месяц компания не потеряла ни одного рейса из-за отсутствия отметки медика.
Что важно учесть при организации круглосуточного обслуживания:
график выпуска техники должен быть стабильным — медработник приезжает в согласованное время;
для нескольких точек в пределах города можно организовать маршрут медработника за одну смену;
в праздничные дни график сохраняется, доплата за праздники обсуждается отдельно;
журнал ведётся в день осмотра, включая ночные смены и выходные.
Отдельно — про вахтовые перевозки. Здесь осмотры проводятся не только перед выездом, но и после возвращения. Если рейс длится несколько дней, послерейсовый осмотр обязателен. Круглосуточный формат позволяет провести его в любое время, когда колонна вернулась на базу.
